_东南得利卡汽车排放控制系统的检修_

东南得利卡汽车排放控制系统的检修
   东南得利卡汽车排放控制系统的总体构成如图1所示。该系统主要由曲轴箱强制通风(PCV)阀、油气净化控制阀、外侧通风阀、进气温度控制系统(空气控制阀和温度传感器)等组成。

    1、检修注意事项

    (1)只有在完成发动机调整后才能进行排放控制系统各装置的检查。

    (2)检查各真空软管,务必使各真空软管没有脱开、接错。

    (3)要核实各真空软管都没有堵塞,真空软管没有裂缝和损坏。

    (4)更换排放控制系统的真空软管时,应始终将所更换的真空软管按照原来的相同位置和方向接好。

   2、PCV阀的检修

    (1)从PCV阀上拆下真空软管,将PCV阀从摇臂罩上拆下,并再次接上真空软管。

    (2)在发动机怠速运转状态下,将手指放在PCV阀的开口端并检查进气歧管的真空情况(参见

图2)。注意:PCV阀内部的柱塞应前后移动。

    (3)如果手指没有感到真空吸力,则应用清洗溶剂清洗PCV阀和真空软管,或者更换。

    3、油气净化控制系统密封性的检查

    (1)将黑色真空软管从进气歧管的螺纹接头上拆下,并将螺纹接头用东西塞住。

    (2)将已拆下的黑色真空软管连接到手动真空泵上(见图3)

    (3)施加真空,观察手动真空泵上的指示,以检查油气净化控制系统的密封性。在发动机怠速运转时,真空应能保持住;在发动机转速为2000r/min时,真空应该消失。

    4、油气净化控制阀的检查

    (1)拆下图1中的油气净化控制阀。

    (2)将手动真空泵连接到油气净化控制阀的螺纹接头上(见图4)。

    (3)施加真空压力。检查空气是否从罐侧的螺纹接头轻微地吹出。手动真空泵的真空为0kPa时,应该没有空气吹出;手动真空泵的真空为26.5kPa时,应该有空气吹出。

    5、外侧通风阀的检查

    (1)从外侧通风阀上拆下两条蒸气管并将其接到手动真空泵上。注意:当发动机处于热态时应小心拆卸蒸气管,因为燃油可能从蒸气管中排出。

    (2)施加真空压力并检查空气从外侧通风阀的流通情况。当点火开关处于关闭位置时,温度低于35℃,真空应能保持住,温度高于70℃,真空应该消失;当点火开关处于接通位置时,真空应能保持住(与温度无关)。

    6、进气温度控制系统的性能检查

    (1)拆下空气滤清器罩组件和进气管道。

    (2)让发动机怠速运转并检查空气控制阀的开启和关闭状态(见图5)。当温度传感器处的温度低于30℃时,空气控制阀的冷空气侧进口关闭;当温度传感器处的温度高于45℃时,空气控制阀的冷空气侧进口打开。注意:如果必要的话,可吹送压缩空气进行冷却或使用吹风机加热等。

    (3)从温度传感器上拆下进气歧管侧的真空软管,并将手指放在真空软管端口检查真空情况(见图6)。

    7、空气控制阀的检查

    (1)拆下空气滤清器。

    (2)从空气控制阀上脱开真空软管,并将一个手动真空泵接到空气控制阀的真空软管接头上,如图7所示。

    (3)施加真空以检查空气控制阀的开启状态。当施加的真空度低于0.7kPa时,空气控制阀的冷空气侧进口打开;当施加的真空度高于1.9kPa时,空气控制阀的冷空气侧进口关闭。

    (4)将脱开的真空软管连接到原来的位置。

    8、温度传感器的检查

    如图8所示,将手动真空泵接到温度传感器的真空软管接头上,以检查温度传感器的密封性。当温度传感器处的温度低于30℃时,真空应保持住;当温度传感器处的温度高于45℃时,真空应该消失。



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