_轻踩制动踏板时,车下部发出“咔、咔”响声_

轻踩制动踏板时,车下部发出“咔、咔”响声
车型:捷达AT
    
    故障现象:轻踩制动踏板时,车下部发出“咔、咔”响声。
    
    检查分析:经试车认为异响是防抱死制动系统存在故障所致,感觉是防抱死制动系统提前起作用,是液压控制单元内部电磁阀发出的声音。用V.A.G1551查询ABS控制单元没有故障码存储,阅读ABS系统数据块中各项数据,在行驶及发生故障时,各车轮的轮速均正常,其他数据也正常。于是从检查ABS系统的各部件入手,在检查到左前车轮转速传感器齿圈(图1)时,发现齿圈受过碰撞,有部分齿向内侧凹进。

捷达AT(图)


    
    该车左前轮齿圈碰伤后向内侧凹进,导致传感器与齿圈间隙增大。在车辆以较低车速轻微制动时,轮速传感器转到齿圈的碰伤部位,不能感应出轮速信号,ABS控制单元便认为该车轮抱死,于是发出指令使得电磁阀及回流泵工作。等传感器转过齿圈的碰伤部位,轮速信号又得以恢复,电磁阀及回流泵停止工作。ABS电磁阀和回流泵不正常工作,使我们误认为车辆底盘发出异响。在车辆高速行驶时,由于ABS系统各部件工作频率很快,而且传感器在碰伤部位经过的时间变短,因此上述现象不明显。齿圈碰伤的原因,可能是安装时人为造成,也可能是行车时有异物溅入齿圈所至。
    
    故障排除:更换左前轮新齿圈后,故障排除。


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