_“公铁赛跑”引来豪华客车 舒适度堪比动车(图文)_

“公铁赛跑”引来豪华客车 舒适度堪比动车(图文)


  乘客坐上首趟豪华客车,感觉很兴奋。  

  12日上午,在潍坊汽车总站,乘客已经坐上了新启用的豪华客车。据了解,潍坊汽车总站在潍坊至济南客运专线投入五辆尼奥普兰高二级豪华客车,每辆客车的造价近百万元。

  

  1月12日上午,潍坊至济南首条豪华客运专线开通,跑完全程200公里只需2小时30分钟左右。该班线所有营运客车都是尼奥普兰高二级豪华客车,座椅从47座删减到34个,并且全是可调式航空坐椅,舒适程度堪比动车,而票价仅55元,大约每45分钟一班,时间也比以前缩短了半个小时。当日,首次开跑的豪华客车票卖得非常好,超出车站的预料。有关人士表示,动车组列车开行以来,“公铁赛跑”使潍坊城区两大汽车站济南方向的乘客数量减少三成以上,此次首条豪华客运专线的开通有望将潍坊公路客运带进豪华客车时代。

  本报记者邢振宇乘车可享头等舱坐椅

  12日上午8点45分,在潍坊汽车总站,记者踏上潍坊发往济南的尼奥普兰豪华班车看到,虽然还没有到发车时间,车上已座无虚席。由于尼奥普兰对坐椅的空当进行了调整,由四排减少为三排,从47座删减到34个,并且全是可自由调试航空坐椅,车上旅客均表示坐在车上很舒服。

  据潍坊汽车总站副站长谭伟宁介绍,该客车最大的亮点就是舒适度明显增加,坐椅选用单座沙发式商务坐椅,而且配备了头枕,坐椅都是按照飞机一等舱坐椅的标准设计,旅客可以自由调试,就像坐在自家的真皮沙发上。另外,该车气囊减震增加到8个,减少了途中的颠簸,旅客将会感觉更加舒服。

  价格保持55元不变

  据了解,潍坊汽车总站此次更换尼奥普兰高二级豪华客车,开通潍坊至济南豪华专线,按照物价核定,价格应该可以提高一些,但是潍坊交运集团为了回馈旅客,仍保持了原班线价格55元不变。正在车站买票的市民张辉说,豪华专线开通后又多了一条快捷的通道,让旅客享受到了动车的待遇,不过票价不变对旅客更有吸引力。

  记者了解到,潍坊交运购买10辆豪华客车组建新的“交运快车”,开通潍坊至济南豪华专线,只是提高客车档次和服务质量的第一步。据谭伟宁介绍,今后随着豪华客车的逐步到位,将陆续投入到青岛、烟台等黄金线路上,有可能以后有高速的线路都将更换豪华客车。

  记者快评

  “公铁赛跑”各有所长

  时下,有人将动车组和汽车争客源比喻为“公铁赛跑” ,“动车组加密运行后,抢夺乘客不可避免。”据粗略统计,动车组列车开行两年以来,特别是去年,潍坊城区两大汽车站济南方向的乘客数量减少三成以上。据介绍,在分流的客源中,商务人士和旅游的人最多,对学生和农民工影响不大。潍坊城区两大汽车站去济南和青岛的乘客数量,每当客流高峰就能明显看出减少。

  业内人士分析,“公铁赛跑”在许多城市越来越激烈,潍坊汽车总站开通豪华客车是一种不错的尝试,或许可带动公路客运逐渐迈步进入豪华客车时代。价格竞争只是初级阶段,公路客运应根据旅客需求进行差异化竞争,推出更多人性化的便捷出行服务。



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